ニュータウンと都心を結ぶ　泉北高速鉄道　(Semboku Rapid Railway)音声読み上げ等への配慮として、ナビゲーションを飛ばして、このページの本文へ進みます

泉北高速鉄道は、大阪府都市開発株式会社の鉄道事業として運営しています

トップ > 車両図鑑 > 3000系

３０００系

写真：3000系

3000系　形式別　車両スペック表
形式 3551形 3552形 3000形 3000形 3500形
車種 制御電動車
Mc1		 制御電動車
Mc2		 電動車
M1		 電動車
M2		 制御車
車体 ステンレス製 ステンレス製 ステンレス製 ステンレス製 ステンレス製
旅客定員
（座席）		 145人
（座席48人）		 145人
（座席48人）		 145人
（座席50人）		 144人
（座席52人）		 137人
（座席48人）
最大寸法
長さ		 20,825
ミリメートル		 20,825
ミリメートル		 20,725
ミリメートル		 20,725
ミリメートル		 20,825
ミリメートル
最大寸法
幅		 2.740
ミリメートル		 2.740
ミリメートル		 2.740
ミリメートル		 2.740
ミリメートル		 2.740
ミリメートル
最大寸法
高さ		 4,160
ミリメートル		 4,000
ミリメートル		 4,160
ミリメートル		 4,000
ミリメートル		 4,160
ミリメートル
自重 39.2トン 38.7トン 38.0トン 37.5トン 27.0トン
台車 S形ミンデン・空気バネ台車 S形ミンデン・空気バネ台車 S形ミンデン・空気バネ台車 S形ミンデン・空気バネ台車 S形ミンデン・空気バネ台車
主電動機 直流直巻式
145kW		 直流直巻式
145kW		 直流直巻式
145kW		 直流直巻式
145kW		 -
駆動装置 歯車式平行可とう駆動式 歯車式平行可とう駆動式 歯車式平行可とう駆動式 歯車式平行可とう駆動式 -
制御装置 電動カム軸式抵抗制御 電動カム軸式抵抗制御 電動カム軸式抵抗制御 - -
ブレーキ
装置		 電磁直通式空気ブレーキ・発電ブレーキ併用 電磁直通式空気ブレーキ・発電ブレーキ併用 電磁直通式空気ブレーキ・発電ブレーキ併用 電磁直通式空気ブレーキ・発電ブレーキ併用 電磁直通式空気ブレーキ・発電ブレーキ併用
製造年度 昭和50年～平成2年度 昭和50年～平成2年度 昭和50年～平成2年度 昭和50年～平成2年度 昭和50年～平成2年度

▲ このページの先頭へ